西門子6RA80調(diào)速器帶負(fù)載電機(jī)抖動(dòng)修復(fù)排除

廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商

所在地：上海市

更新時(shí)間：2025-03-07

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

西門子6RA80調(diào)速器帶負(fù)載電機(jī)抖動(dòng)修復(fù)排除；上海恒稅電氣有限公司，你的選擇沒有錯(cuò)。公司自成立以來，長期銷售維修西門子變頻器及伺服驅(qū)動(dòng)器的，觸摸屏，PLC，直流調(diào)速器等，積累了豐富的維修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)所維修的機(jī)器建立完善的維修檔案，所有我們維修的機(jī)器我們都有完善的參數(shù)備份，確保我們維修的機(jī)器上機(jī)即能使用。

西門子6RA80調(diào)速器帶負(fù)載電機(jī)抖動(dòng)修復(fù)排除；總的來說，故障變頻器的檢查要從外到內(nèi)，由表及里，由靜態(tài)到動(dòng)態(tài)，有主回路到控制回路。以下三個(gè)檢查一般是必須進(jìn)行的。
用萬用表檢測(cè)輸入端子分別對(duì)直流正極和負(fù)極的二極管特性和三相平衡特性。這步可以讓你斷定整流橋的好壞， 用萬用表檢測(cè)輸出端子分別對(duì)直流正極和負(fù)極的二極管特性和三相平衡特性。這步可以初步斷定逆變模塊的好壞，從而決定是否可以空載輸出。如果出現(xiàn)相間短路或不平衡狀態(tài)，就不可以空載輸出。 開蓋觀察，如果上面兩步?jīng)]有發(fā)現(xiàn)問題，可以打開機(jī)殼，清除灰塵，認(rèn)真觀察變頻器內(nèi)部有無破損，是否有焦黑的部件，電容是否漏液等等。但是，只進(jìn)行這些工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠！我們還須要更加精確的故障排除！

變頻器檢測(cè)電流一般是通過霍爾元件來檢測(cè)。
其中直流控制器過電流又分為兩種情況，一種是加速中過流，可以延長一下加速時(shí)間。另外，還可以通過調(diào)整V/F曲線進(jìn)行嘗試；另外一種，就是減速中過流，這一般都是減速時(shí)間過短引起的，延長一下減速時(shí)間就可以了。
首先斷開負(fù)載，看是否過流，排除負(fù)載之后檢測(cè)變頻器，或者是參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，恢復(fù)出廠值重新設(shè)置參數(shù)。
直流控制器過電流報(bào)警的原因有以下幾種：
1、參數(shù)設(shè)置不正確引起的。如變頻器加速時(shí)間設(shè)置過短，則變頻器輸出頻率的變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電機(jī)頻率的變化，變頻器啟動(dòng)時(shí)，因過流而跳閘。依據(jù)不同的負(fù)載情況相應(yīng)地調(diào)整加速時(shí)間，就能消除此故障。
2、輸出負(fù)載發(fā)生短路，如一臺(tái)東元變頻器啟動(dòng)就跳閘，查其輸出側(cè)接觸器電纜頭部分銹蝕、松動(dòng)，開機(jī)時(shí)發(fā)生電弧，導(dǎo)致保護(hù)動(dòng)作。
3、負(fù)載過大也可能引起。
4、變頻器欠壓、過壓報(bào)警，這有主電源引起的；也有機(jī)器檢測(cè)電路損壞引起的。
5、檢測(cè)電路的損壞也會(huì)顯示過渡報(bào)警。其中霍爾傳感器受溫度、濕度等環(huán)境因素的影響，工作點(diǎn)漂移。
，客戶描述該直流控制器不定時(shí)報(bào)ou3故障，且鍵盤無法復(fù)位，是什么問題？需要如何處理？
當(dāng)中我檢查過母線電壓檢測(cè)電路，線性光耦為C790，運(yùn)放為MC33074DG，光耦輸入端有100mv左右電壓，運(yùn)放的正反相輸入端電壓為1.3V且運(yùn)放輸出端電壓為3V左右。
原來是運(yùn)放的同相端存在一定的腐蝕情況，造成同相端的信號(hào)，有時(shí)會(huì)偶然中斷，而只要這個(gè)信號(hào)一中斷，機(jī)子也就會(huì)立馬報(bào)ou3。
直流控制器故障原因可能有：
1、F40那個(gè)參數(shù)是轉(zhuǎn)矩極限首先你設(shè)F40為20%應(yīng)該不對(duì),等于限制了輸出轉(zhuǎn)矩,超過額定20%就過報(bào)警,應(yīng)該設(shè)為100%以上,要么關(guān)掉這個(gè)參數(shù)，范圍是20%-200%,小容量（7.5G11以下）變頻器的24V風(fēng)扇電源短路時(shí)也會(huì)造成ou3報(bào)警先延長加速時(shí)間和減速時(shí)間,不行的話再調(diào)整轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩提升特性。
2、剎車回路看看有沒有壞，參數(shù)有問題，還有就是制動(dòng)電阻沒選好，可能小了。
3、直流控制器報(bào)ou3恒速過電壓，第一看制動(dòng)單元和電容。 設(shè)置不好也出ou2的，先看外部制動(dòng)再看內(nèi)部制動(dòng)，ou3你應(yīng)該換的太小不匹配。